EEV英國 古野雷達(dá)磁控管X波段MG5436(25KW)
簡要描述：EEV英國 古野雷達(dá)磁控管X波段MG5436(25KW)在設(shè)計船舶雷達(dá)系統(tǒng)時，應(yīng)根據(jù)磁控管的性能參數(shù)和工作要求，合理確定工作電壓和電流的范圍。避免過高的電壓和電流對磁控管造成過大的負(fù)擔(dān)和損傷，以保證其長期穩(wěn)定運(yùn)行。
產(chǎn)品型號：X-BANDMLAGNETRON- 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時間：2024-09-12
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詳細(xì)說明：
EEV英國 古野雷達(dá)磁控管X波段MG5436(25KW)
FURUNO RADAR S-BANDMAGNETRON 古野雷達(dá)磁控管S波段MG5223F(30KW)
FURUNO RADARX-BANDMLAGNETRON 古野雷達(dá)磁控管X波段MG5436(25KW)
X波段雷達(dá)磁控管 MG5436 Remarks:Furuno雷達(dá)Far-2827w
S波段雷達(dá)磁控管 MG5223F Remarks:Furuno雷達(dá)Far-2837sw
船用導(dǎo)航雷達(dá)磁控管類型介紹
一、雙效磁控管
雙效磁控管是一種常見的船用導(dǎo)航雷達(dá)磁控管，其特點是具有雙向放大能力和大信號增益。它采用兩個陰極和一個陽極，在電場的控制下實現(xiàn)對電子束的調(diào)制。雙效磁控管的優(yōu)點是增益高、工作可靠，適用于長距離、大容量雷達(dá)的工作。但是雙效磁控管的缺點是能量較低，對雜波信號抑制能力差，易被干擾。
二、單效磁控管
單效磁控管是一種相對簡單的船用導(dǎo)航雷達(dá)磁控管，與雙效磁控管相比，單效磁控管只有一個陰極和一個陽極，但仍能夠完成電子束的控制和調(diào)制。相比雙效磁控管，單效磁控管的優(yōu)點是抗干擾能力強(qiáng)，但是信號增益較低，適用范圍較窄。
三、反射型磁控管
反射型磁控管是一種新型的船用導(dǎo)航雷達(dá)磁控管，其特點是利用反射器將電子束反射回管內(nèi)進(jìn)行調(diào)制和放大。相比傳統(tǒng)的雙效和單效磁控管，反射型磁控管具有更高的能量和更好的抗干擾能力，適用于中遠(yuǎn)距離雷達(dá)和船舶導(dǎo)航系統(tǒng)。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝和成本也較高。
綜上所述，船用導(dǎo)航雷達(dá)磁控管存在三種主要類型：雙效磁控管、單效磁控管和反射型磁控管，每種類型都有其優(yōu)缺點和適用范圍。在選擇船用導(dǎo)航雷達(dá)時，需要根據(jù)實際需求和成本效益進(jìn)行選擇
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德國FHF 11286101防爆電話
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EEV英國 古野雷達(dá)磁控管X波段MG5436(25KW)
磁控管是一種微波管。 在討論磁控管及其相關(guān)主題之前，讓我們先了解一些基本定義。
微波管是產(chǎn)生微波的裝置，是產(chǎn)生線性束管的電子槍。磁控管是一種真空管，它借助于磁場和電子束的相互作用產(chǎn)生微波頻率范圍的信號。磁控管消耗大功率，其頻率取決于管腔的物理尺寸。 磁控管和其他類型的微波管之間有一個主要區(qū)別。 磁控管僅用作振蕩器而不用作放大器，而是用作 速調(diào)管 （微波管）可以用作放大器和振蕩器
英國EEV雷達(dá)磁控管MG5436船用，磁控管是一種用來產(chǎn)生微波能的電真空器件。實質(zhì)上是一個置于恒定磁場中的二極管。管內(nèi)電子在相互垂直的恒定磁場和恒定電場的控制下，與高頻電磁場發(fā)生相互作用，把從恒定電場中獲得能量轉(zhuǎn)變成微波能量，從而達(dá)到產(chǎn)生微波能的目的。同時，磁控管是一種消耗品，容易老化和消磁。磁控管由一密封真空管組成，管內(nèi)有一柱形中心陰極(電子源)，置于一柱形陽極里，電子被靜電場吸引流至陽極。沿真空管軸的一穩(wěn)定磁場使電子偏離其徑向路程，繞陰極旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生微波頻率的振蕩。廣泛用于雷達(dá)發(fā)生器。一般所稱的磁控管,即指多腔磁控管。磁控管的特點是功率大、效***、工作電壓低、尺寸小、重量輕、成本低。磁控管主要由陰極、陽極、能量耦合裝置、磁路和調(diào)諧裝置等五個部件構(gòu)成。固定頻率的磁控管中不設(shè)調(diào)諧裝置。英國EEV雷達(dá)磁控管MG5436船用
船舶雷達(dá)磁控管壽命
一、引言
隨著海洋運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，船舶雷達(dá)在保障航行安全方面發(fā)揮著越來越重要的作用。磁控管作為船舶雷達(dá)的發(fā)射源，其性能的好壞直接關(guān)系到雷達(dá)的探測距離和精度。然而，由于工作環(huán)境的惡劣和使用條件的限制，磁控管在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)老化、磨損和失效等問題，從而影響到雷達(dá)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，研究船舶雷達(dá)磁控管的壽命問題，對于提高雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性具有重要意義。
、船舶雷達(dá)磁控管的工作原理及壽命影響因素
(一)工作原理
船舶雷達(dá)磁控管是一種利用電子在磁場中的運(yùn)動來產(chǎn)生微波的電子管。工作時，磁控管內(nèi)的陰極發(fā)射出電子，這些電子在陽極和陰極之間的高壓電場作用下加速飛向陽極。同時，磁控管內(nèi)的磁場對電子的運(yùn)動軌跡進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使電子在陽極腔內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)電子撞擊陽極腔內(nèi)的諧振腔壁時，會激發(fā)出高頻電磁波，即微波。這些微波通過天線輻射出去，形成雷達(dá)的探測波束。
(二)壽命影響因素
船舶雷達(dá)磁控管的壽命受到多種因素的影響，主要包括以下幾個方面:
1.工作電壓和電流:過高的工作電壓和電流會導(dǎo)致磁控管內(nèi)部的電場和磁場強(qiáng)度增加，加速電子的運(yùn)動速度和撞擊力度，從而造成陽極腔壁的磨損和電子發(fā)射材料的消耗，縮短磁控管的壽命。
2.工作溫度:船舶雷達(dá)磁控管在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不良或工作環(huán)境溫度過高，會導(dǎo)致磁控管內(nèi)部溫度升高，進(jìn)而影響其電氣性能和機(jī)械性能，縮短使用壽命。
3.振動和沖擊:船舶在航行過程中會受到各種振動和沖擊的影響，這些外力作用可能導(dǎo)致磁控管內(nèi)部結(jié)構(gòu)的松動和損壞，從而影響其工作穩(wěn)定性和壽命。
4.使用環(huán)境:船舶雷達(dá)磁控管長期處于高鹽度、高濕度的海洋環(huán)境中，容易受到腐蝕和氧化的影響，導(dǎo)致管殼漏氣、電極燒蝕等問題，縮短使用壽命。
美國SEL-587 電流差動/過流繼電器
美國SEL-351A發(fā)電機(jī)保護(hù)繼電器
USA SEL發(fā)電機(jī)繼電器 SEL-487B
SEL-501 過流繼電器
SEL-551C繼電器系列 微機(jī)保護(hù)裝置原裝
SEL-551保護(hù)裝置過載繼電器 0551C0CX632X
SEL-387 電流差動和過電流繼電器
美國SEL-751 饋線保護(hù)繼電器微機(jī)保護(hù)裝置
SEL-351S 綜合保護(hù)裝置 繼電器微機(jī)保護(hù)
USA SEL發(fā)電機(jī)繼電器SEL-749M
SEL-311L 線路電流差動保護(hù)繼電器
SEL-551 過電流/重合閘繼電器微機(jī)保護(hù)裝置
SEL-587 電流差動保護(hù)繼電器
SEL-T400L 發(fā)電機(jī)繼電器 微機(jī)保護(hù)裝置
美國SEL-321接地距離繼電器
SEL-551過電流/重合閘繼電器微機(jī)保護(hù)裝置
美國USA SEL發(fā)電機(jī)繼電器SEL-751A
美國SEL-710 電機(jī)保護(hù)繼電器保護(hù)裝置
美國SEL-787 變壓器保護(hù)繼電
